Pratiquer · la météo du navigant
L'état de chaque tronçon entre les huit stations suivies, estimé en croisant les débits mesurés en temps réel et la vigilance crues. Le bulletin de navigabilité qui n'existait nulle part — en version indicative.
| Tronçon | Distance | Débit amont | Débit aval | État estimé |
|---|---|---|---|---|
| De Roanne à Nevers | 185 km | 68,7 m³/s | 97,6 m³/s | Courant fort — pratiquants confirmés |
| De Nevers à Gien | 100 km | 97,6 m³/s | 91,4 m³/s | Courant fort — pratiquants confirmés |
| De Gien à Orléans | 80 km | 91,4 m³/s | 94,9 m³/s | Courant fort — pratiquants confirmés |
| D'Orléans à Blois | 65 km | 94,9 m³/s | 99,6 m³/s | Courant fort — pratiquants confirmés |
| De Blois à Tours | 95 km | 99,6 m³/s | 130 m³/s | Courant fort — pratiquants confirmés |
| De Tours à Saumur | 75 km | 130 m³/s | 275 m³/s | Courant fort — pratiquants confirmés |
| De Saumur à Montjean-sur-Loire | 35 km | 275 m³/s | 410 m³/s | Courant fort — pratiquants confirmés |
Seuils indicatifs propres à chaque tronçon, appliqués au débit le plus défavorable des deux stations qui l'encadrent. La vigilance crues orange ou rouge classe tout le fleuve en « dangereux ».
Tronçon par tronçon
Aval immédiat du barrage de Villerest : des lâchers d'eau peuvent faire monter le niveau rapidement, même par beau temps. Renseignez-vous auprès d'EP Loire avant d'embarquer.
Débit soutenu : réservé aux équipages expérimentés, jamais en solitaire.
Le Bec d'Allier double presque le fleuve : le débit change brutalement au confluent. Réserve naturelle du Val de Loire entre Charité et Pouilly, bivouac réglementé.
Débit soutenu : réservé aux équipages expérimentés, jamais en solitaire.
Attention à la centrale de Dampierre-en-Burly : chenal balisé et rive imposée au passage des ouvrages de prise d'eau.
Débit soutenu : réservé aux équipages expérimentés, jamais en solitaire.
Le val des châteaux : nombreux bancs de sable mobiles, le chenal change chaque année. Passage de la centrale de Saint-Laurent-des-Eaux en rive imposée.
Débit soutenu : réservé aux équipages expérimentés, jamais en solitaire.
Épis et duits anciens affleurent à l'étiage entre Chaumont et Amboise : bouillards fréquents à leur aval.
Débit soutenu : réservé aux équipages expérimentés, jamais en solitaire.
Le Cher, l'Indre puis la Vienne grossissent le fleuve : à Candes-Saint-Martin, la Loire change d'échelle et le vent d'ouest peut lever un clapot sérieux.
Débit soutenu : réservé aux équipages expérimentés, jamais en solitaire.
Grande Loire des mariniers : chenal large, trafic de bateaux traditionnels et premiers effets de la marée en aval. La Maine rejoint le fleuve à la Pointe de Bouchemaine.
Débit soutenu : réservé aux équipages expérimentés, jamais en solitaire.
Sécurité
Gilet d'aide à la flottabilité ajusté et porté — pas posé au fond du bateau. Les bouillards et les culs de grève surprennent aussi les bons nageurs, y compris par eau basse.
Arrêtés préfectoraux et municipaux (zones interdites, passages d'ouvrages, centrales nucléaires, réserves naturelles) prévalent toujours sur cette estimation. Renseignez-vous en mairie ou auprès des clubs avant le départ.
Les deux barrages de soutien d'étiage relèvent le débit en plein été et peuvent le faire varier vite, surtout entre Roanne et Nevers. Le niveau peut monter sans qu'il ait plu.
Un débit qui monte n'a pas la même signification qu'un débit qui descend. Chaque page station affiche la courbe des trente derniers jours et la tendance sur sept jours.
Vigilance crues en cours Bases nautiques et cales de mise à l'eau